11月1日

长三角交界处的元荡桥（环元荡贯通桥）登上“国家名片”！

已更新：11月7日

由澳大利亚城市建筑设计公司BAU(Brearley Architects + Urbanists )设计的环元荡贯通桥登上了中国邮政发行的《长江三角洲区域一体化发展》特种邮票！

该套邮票共计4枚，采用插画形式设计，画面灵动舒展，邮票图案名称分别为“科创产业融合发展、生态环境共保联治、公共服务便利共享、高水平协同开放”。BAU设计的元荡桥为第二枚“生态环境共保联治”邮票的主体元素，和元荡路、元荡湖等示范区元素一起充分展现了示范区生态环境共保联治、基础设施互联互通的丰硕成果。

该套邮票第1枚选用智能机械臂自动化生产线、合肥大科学装置集中区等科技元素图形设计画面，体现科创产业融合发展；
第2枚选用示范区代表性景观元荡湖、元荡路、元荡桥等元素设计画面，体现生态环境共保联治；
第3枚选用长三角政务服务“一网通办”场景、杭州—黄山世界级旅游文化廊道等代表性景观元素设计画面，体现公共服务便利共享；
第4枚选用国家会展中心（上海）、上海自贸区临港新片区等元素设计画面，体现高水平协同开放。

“生态环境共保联治”邮票主图右侧为元荡路，左侧为元荡湖和元荡桥，左下方是摇曳的芦花和一只展翅高飞的白鹭。

白鹭是对生态环境极为挑剔的“客人”。近年来，元荡水质持续改善，生态岸线修复，吸引了众多鸟类栖息。

为什么是元荡？

元荡是示范区“一河三湖”的核心湖泊，也是重要的沪苏跨界湖泊。这些跨界河湖或互为上下游、或互为左右岸，相互交织、犬牙交错，对跨界水体联保共治提出了更高要求。

从前，由于行政区划分割，上下游、左右岸在功能定位不统一，治理效果难显现。

元荡湖治理前

示范区揭牌建设以来，持续推进元荡生态修复和岸线功能提升项目。以元荡综合治理为样板的区域重点跨界水体联保共治行动和制度体系建设也进入加速期。示范区创新建立联合河湖长制，多次共聘县（区）、街（镇）、村三级联合河湖长，联合实施跨界水体一体化管护项目。

2020年10月，两省一市生态环境部门和示范区执委会联合印发《长三角生态绿色一体化发展示范区生态环境管理“三统一”制度建设行动方案》，明确以“一套标准”规范生态环境管理、以“一张网”统一生态环境科学监测和评估、以“一把尺”实施生态环境有效监管。

元荡湖治理后

四年来，元荡总体水质明显改善。通过实施元荡生态修复和岸线功能提升项目，青浦、吴江两地紧密对接，充分发挥一体化治理、共保联治的示范效应，制度创新带来的治理成效逐渐显现。文旅、体育、产业与良好生态相得益彰，绿水青山正加速转化为金山银山。

元荡湖未来

从项目协同走向一体化制度创新

在2023年11月30日召开的深入推进长三角一体化发展座谈会上，习近平总书记指出，长三角区域要加强生态环境共保联治。

以登上“国家名片”的元荡为典型代表，示范区探索出了一条跨界水体共保联治的有效路径。经过几年探索，在各方共同努力下，示范区水生态环境明显改善，水质持续稳定好转，“一河三湖”水环境质量已提前达到或优于2025年目标。

下一步，示范区将深入学习贯彻习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神，进一步加强生态环境共保联治。围绕建设世界级湖区的目标，持续做好“生态+”大文章，树立世界级水乡人居文明典范，全力打造中国式现代化的示范区样板。

环元荡贯通桥：一种混合的基建设施

Designed by BAU Brearley Architects + Urbanists (Shanghai-Melbourne)

BAU建筑与城市设计事务所

元荡桥设计理念：模糊边界

环元荡贯通桥（以下简称“元荡桥”）连接上海青浦与江苏吴江，是长三角一体化示范区的首座新建慢行桥。整座桥融入了生态、交通、文化和景观，成功模糊了桥梁结构与雕塑的边界。元荡桥上加入了不常见于人行桥的元素，这些设计打造了自然与基础设施交杂的混合体，为行人提供了一系列惊喜且连续的游览体验，让他们能够在此享受休闲娱乐与探索的时光。

元荡桥设计理念：文化串联

桥梁规划与周边环境相结合。元荡湖两岸遍布湿地公园，并都设有人行步道网络与车行道网络。基于两岸区域的这些共性，业主与BAU的目标达成一致：在桥上展现两省的共同文化。

元荡桥设计理念：设计巧思

景亭中的多孔雕塑便是BAU对当地文化传统的一种诠释，其灵感来自太湖岩石。这种硬质石灰岩受水侵蚀会形成大面积孔隙，常见于苏州太湖附近的洞庭山麓。其表面展现的纹理和光影变换，以及风能够穿过的孔隙是这一景亭雕塑试图展现的岩石特性。

元荡桥设计理念：艺术与游乐

作为一个公共项目，元荡桥上的多孔雕塑不仅是视觉观赏艺术，还是一个可供孩童攀爬、玩乐的游乐场。这种可承重的几何结构是BAU探索最小表面数字模型的产物。

元荡桥设计理念：浮动花园

除了象征性地引用文化元素外，BAU还高度重视设计中的生态部分，以及如何让元荡桥超越地域连接这一表面属性，从更多层面更深入地连接江苏省和上海市。桥梁以“同心结”为理念，打造成曲线形态。6米宽的桥面标准段被划分为三个部分：自行车道、人行步道和绿化带。种植了大量当地植物的绿化带使整座桥如一个连接两岸的浮动花园。